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中國消費(fèi)者正在崛起，其消費(fèi)復(fù)雜程度也正呈爆炸式增長
我和喬納森·伍伊澤爾（麥肯錫公司資深董事）合作寫了三本探討中國問題的速讀書，最新的那本是論文集，主要闡明四個與主流思想不符的觀點，分別是：第一點：中國的發(fā)展需要的不是速度而是更加合理的方式。第二點：沒錯，中國消費(fèi)群體正在崛起，但其變化更加迅速，而且正打亂原本有序的局面。第三點：中國能在很大程度上實現(xiàn)...
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2400億市值海底撈公布年報：凈利潤減少86%，員工卻加薪了
3月23日晚，海底撈發(fā)布年度業(yè)績。海底撈全年營收286.1億元人民幣；全年凈利潤3.093億元人民幣。顧客人均消費(fèi)110.1元。...
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F1車隊如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動。隨著陣風(fēng)劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當(dāng)某位車手最終現(xiàn)身時，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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融到F輪的百億獨(dú)角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設(shè)計界Salesforce的InVision就宣布，計劃于2024年底停止其設(shè)計協(xié)作服務(wù)。InVision成為了一個最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢
為期三天的2016F1中國大獎賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實現(xiàn)本賽季開場三連冠。然而，與其說這是一場速度與激情的碰撞，不如說這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利。“這是一場不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量。”4月12日，《財富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請他詳...
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CEO日報：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫（McLaren），正在與蘋果公司（Apple）談判，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說法。外界猜測，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心（尚未得...
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洛克希德或無法按時交付F-35的所有戰(zhàn)術(shù)性能
在彭博社上周獲得的一份8月9日的備忘錄中， 五角大樓的測試主任邁克爾·吉爾默寫道，下一代F-35戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)項目，“可能無法按時交付”飛機(jī)的全部功能。開發(fā)商洛克希德目前宣布的最終期限是2018年。F-35項目的總成本已經(jīng)增加到超過1萬億美元。吉爾默似乎是在反駁美國空軍的一則公告。這則公告中聲稱這款飛...
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雷克薩斯IS-F：流動的品牌體驗
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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